Beim Tuning soll, vor der Feinabstimmung des Motors eines Rollers, oftmals die Quetschkante (QK) gemessen werden, da diese maßgeblichen Einfluss auf den Druck des Kraftstoffgemischs hat. Man benötigt für die Messung der Quetschspalte eines Zylinders etwas Lötzinn, Klebeband und einen digitalen Messschieber oder auch herkömmlichen Messschieber. Zuerst wird der Zylinderkopf

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Der Membranblock des Rollermotors liegt am Kurbelgehäuse des Rollers. Das von Vergaser bereitgestellte Kraftstoffgemisch explodiert durch den Zündfunken der Zündkerze und der Hub des Kolben verursacht im Zylinder einen Unterdruck. Der Unterdruck im Zylinder des Rollermotors öffnet die Membrane vom Membranblock. Auf diese Weise kann erneut das Kraftstoffgemisch aus Benzin,

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